在許多消費者心中“高油耗”一直是SUV的標簽，SUV因其本身的自重和車身構造，相較于轎車而言，油耗確實會略高，但它們真的都是“油老虎”嗎？其實不然。

近日，WEY品牌在成都舉辦的“智鑒WEY來 WEY VV7節油挑戰賽”活動，用百公里8L的平均油耗，向廣大消費者證明，在2.0T雙流道渦輪增壓缸內直噴發動機與“世界十佳變速器”中國首款7速濕式雙離合變速器的匹配下，SUV的油耗也可以在合理范圍區間內。

作為上市不到半年就月銷破萬，不到一年就突破十萬，高顏值、高品質、高安全，低油耗的中國豪華SUV領導者WEY 品牌當家產品VV7而言，不僅“外表威武”還“內飾精致”，既“動力充沛”又“操控靈活”，同時兼顧“空間”和“經濟”，堪稱20萬以內中型SUV不二之選。

本次節油賽全程122公里，起點是成都高新區天府大道中石化（富民路四段加油站），終點是中國石化(斜源加油站)， 16公里天府大道，74公里高速路，再經過32公里鄉村路和盤山路，在終點加油站啟封并加滿油，記錄里程數、表顯油耗、加油量，最終計算出百公里油耗。

最終測試結果顯示：挑戰賽第一名的好成績5.67L/百公里，第二名為6.66L/百公里，第三名為6.87L/100km。13輛車的平均成績為8.05L/百公里。

對于VV7這樣一臺自重將近2噸、搭載2.0T增壓發動機、功率172KW、扭矩360N.m的中型SUV來說，在城市、高速、城郊三種道路的綜合路況下，8L的油耗可以說是個不小的驚喜。這是由于WEY采用了國際領先的發動機及變速器技術：2.0T雙流道渦輪增壓缸內直噴發動機，最高車速達205km/h，額定功率為172kw/h，最大扭矩360 N·m /2200-4000 /rps，低速高扭帶來良好加速性，并兼顧燃油經濟性；被評為“世界十佳變速器”的中國首款7速濕式雙離合變速器，具有快速響應的換擋液壓系統、高效的離合器冷卻能力、高油品清潔度水平的多層濾清器設計以及燃油經濟性的低粘度油品應用，相比傳統7AT，可提升5%的燃油經濟性，有效減少油耗。

試駕之前，許多參與者對VV7豪華的外觀和精致的內飾都有了十分深入的了解。前臉“黑豹式”仿生造型，豎型日間行車燈，溜背式車身線條、流水轉向燈，給人很高的辨識度；車內全景天窗、雙溫區全自動空調、真皮座椅、高清流媒體廣角內后視鏡、Infinity高保真環繞音響，配合12個揚聲器，營造出劇院般的視聽享受。NVH表現可媲美豪華品牌，為駕乘者帶來靜謐舒適的感官體驗。再加上應有盡有的科技配置，給人一種“超值”和“越級”的尊享感受，能夠迅速俘獲消費者的心。

VV7不僅在外觀內飾上表現優異，它的“越級體驗”還表現在一應俱全的科技配置上，尤其是安全配置。“安全是一切豪華的前提”——WEY以此為宗旨，推出“Collie智慧安全系統”，貫徹3DP安全設計理念，涵蓋乘員安全、行人安全及車輛安全，將全系安全標準提高到全新的高度。除了22項常規安全配置，VV7還搭載了13項主動安全配置，包括ACC自適應巡航系統、ESP車身穩定系統、FCW前碰撞預警系統、AEB自動緊急制動系統等等，讓主動安全防御涵蓋從碰撞前到碰撞后的各個階段，為生命護航。

值得一提的是，在駕駛體驗上，除常規駕駛模式，VV7還提供ECO經濟模式、SPORT運動模式供選擇。ECO模式下控制發動機噴油量和進氣量，更加節能環保適合日益擁堵的城市路況。SPORT運動模式，動力更充沛，轉向更精準；駕駛模式與氛圍燈、儀表、中控屏主題模式相匹配，營造出不同模式下的別致氛圍。

WEY品牌創立一年就打破了合資品牌市場壟斷，成功占據中國豪華SUV的領導地位，靠的絕不是運氣，而是實力。VV7也用銷量和產品力為自己在中型豪華SUV市場上占據了一席之地。實踐出真知，通過此次節油挑戰賽，VV7用百公里8L的成績力破“油耗高”的傳言，也印證了銷量與口碑雙優的品質。