盛夏來臨，人們迎來了出游旺季。不少家庭都會在暑假期間選擇自駕游，一家人再加上大包小包的行李，對出游車輛的裝載能力是個極大的考驗，這時一款大空間SUV便是明智之選了。對于普通家庭來說，相對于定價太高的中型SUV，更經濟實惠的緊湊型SUV成為很多家庭的首選。

我們從近幾個月熱銷的緊湊型SUV中，精挑細選，為大家推薦三款大空間車型：哈弗F7、大眾途岳、日產逍客。雖說“英雄不問出路”，但這三款車其實都大有來頭。哈弗F7是中國品牌面向全球市場研發設計的首款“全球車”，顏值超高、智能科技配置豐富，不僅在國內持續大賣，還在俄羅斯生產銷售并走紅；途岳則是上海大眾布局緊湊級SUV的“當紅小生”，因為承襲了大眾途昂的部分設計，被冠以“小途昂”之稱；而逍客作為日產的經典城市SUV，經過數次改款后，更顯年輕時尚，重新煥發出新的活力。

根據我們的話題，這次主要聚焦在各款車的空間實用性，通過比較，相信大家一定能選擇到自已心儀的大空間SUV，讓這個夏天的出游不留任何遺憾。

外部尺寸及軸距對比 哈弗F7更具存在感

三款車均為緊湊型級別的五座SUV，但從外部尺寸和軸距來看（見下表），哈弗F7以4620mm的最長車身和2725mm的最長軸距，首先在空間上具有更強的存在感，同時配合太空元素的動感造型設計，在視覺感受上更能營造出強大氣場，另一方面，也迎合了國人買車喜歡大的心理。當然，擁有從途昂傳承下來的硬朗飽滿外觀的大眾途岳，以及在經典造型上做出改進，更顯都市時尚感的2019款逍客也都有可圈可點之處。

一般來說，外部尺寸和軸距領先的車型，在車內空間的呈現上也更從容一些，這對夏季全家旅游的用戶來說，是需要多加考慮一下的。下面，我們就從內部空間的對比中來證實一下我們的觀點是否正確。

車內乘坐空間對比 哈弗F7更顯寬適從容

在軸距2600mm以上的緊湊級SUV中，大多數車型前排空間都是比較寬大舒適的，我們并沒有去仔細測量具體尺寸，而是采用了直接試乘的方式。身高183cm的體驗者坐進哈弗F7的前排，將座椅適當調低并保持合理的駕駛坐姿，此時的頭部空間約為一拳三指。而對于途岳和逍客，我們采用同樣的方法，空間余量比哈弗F7略小但也比較接近。因此，三款車的前排空間都能滿足要求。

全家出游注定了我們不能只關注前排空間，后排空間也要多留意一點。183cm體驗者在調整好前排駕駛座椅的位置并保持不動，再坐進后排，此時哈弗F7的腿部空間仍有兩拳的距離，頭部空間約為四指。而同樣情況下途岳和逍客的后排腿部空間比哈弗F7稍微小些，距離不到兩拳，頭部空間跟哈弗F7差不多，還有四指的距離。

對于重點關注的后排座椅和肩部空間，我們做了實際測量（見下表）。根據經驗，后排座椅要想舒服地坐上三個成年人，坐墊的總寬度至少要超過1250mm，肩部空間橫向寬度至少要達到1460mm以上，三車都達到了這一標準，但哈弗F7后排橫向寬度更大，能為三位成年乘客提供更為寬松舒適的坐姿。另外值得一提的是，三車中，只有哈弗F7的后排中間位置下的地板是純平的，途岳和逍客則都有不小的隆起，坐后排中間座位的乘客雙腳放上去會不舒服，也只能將就了。

后備廂容積及最大縱深對比 哈弗F7達到“雙人床”級別

三車的各種儲物格都非常豐富，各種隨身攜帶的物品（包括錢包、手機、卡類、水杯等）都能比較方便地放置，這里就不作為對比的重點了。我們真正需要對比的是三車的后備廂空間。

從汽車之家及愛卡汽車網公布的后備廂容積及尺寸來看，哈弗F7以490L位居第一，逍客和途岳分別以486L和455L位列其后。這主要是得益于哈弗F7較長軸距帶來的更大后備廂縱深，常規縱深有890mm，后備廂放入20、22、24英寸三個行李箱毫無難度。在放倒后排座椅后，哈弗F7的最大縱深能達到1800mm，就連釣魚竿和帳篷支桿這類細長的物體都能放下。

因為是SUV車型，為了獲得靈活的空間利用率，三車的后排座椅都設計成了4/6比例放倒的形式。在同為后排座椅放倒的狀態時，途昂有“臺階”，逍客基本能放平，而哈弗F7則能完全放平，加上足夠的縱深，在外出游你把它當成雙人床睡覺都沒有問題。

結尾：

哈弗F7自上市以來，迅速成為SUV“萬輛俱樂部”的“常客”，連續7月銷量破萬，屢次進入SUV熱銷榜單前十，展現出不俗的產品綜合實力。哈弗F7不僅靠造型設計、操控性能、高科技配置、做工品質贏得了不少擁躉，通過本文的細致對比，我們還發現哈弗F7在空間實用性的設計上也非常用心，做到了“大盡其用”。價格作為大多數消費者著重考量的因素，哈弗F7比途岳和逍客要便宜4到6萬元，凸顯出很高的性價比。另外，哈弗F7更優異的空間表現，對于眾多家庭和對空間有需求的年輕人來說更是個不小的誘惑。選擇一款駕乘舒適的大空間SUV，帶上家人，去盡情享受這一夏的精彩旅程吧！