如今，為了滿足市場需要，越來越多的廠商都在陸續推出自家國六車型產品，比如今天我們為大家介紹的這款江鈴順達單排輕卡，憑借國六排放和較高的性價比，成為不少人換車的首選。

據我們超級商用車了解到，目前這款車型不僅使用了江鈴最新的騰豹4D30國六發動機，而且在內飾上也進行了一定程度的升級，更重要的是，與老款順達相比，差價只有不到一萬塊，還可以選擇利息補貼或現金直減等一系列的優惠。

騰豹4D30國六發動機 動力更強勁

與我們之前為大家評測的江鈴凱運車型相同，這款江鈴順達同樣搭載了騰豹4D30發動機，作為493發動機的繼任者，不僅在制造工藝和品控方面很好的繼承了上代產品，而且在低扭、功率、節油、耐久性和NVH等方面都得到了明顯升級。

另外，這款發動機關鍵零部件的B10壽命也達到了50萬公里，其兩萬公里的換油周期（中間無需添加機油）的設計也為日常使用維護帶來更多的便利。

對日常城市運輸而言，這款順達窄體單排車型搭載的4D30發動機額定功率為85Kw，最大扭矩285N.m，配合格特拉克五檔手動變速箱、3360mm軸距、1850mm欄板和后雙胎設計，可以在動力、裝貨能力和經濟性上達到一個良好平衡。

博世后處理 日常維護很輕松

后處理方面，江鈴順達搭載的騰豹4D30發動機，使用的是EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的方案，與發動機前端燃燒系統一樣，同樣使用博世產品，具有很高的產品一致性。

在日常使用和維護上，也并不會像很多人覺得那樣麻煩，只要我們注意機油級別（按照出廠保養手冊）、燃油硫含量（正規加油站）以及使用高品質尿素和空濾就可以輕松完成車輛的日常保養工作。

另外，在日常使用時，我們還需要對DPF顆粒捕捉器進行再生操作，作為捕捉PM顆粒物的重要部件，當DPF內部碳煙顆粒增多出現堵塞時，會導致后處理系統前后端出現壓差，這時我們就可以通過后處理將這些碳煙燒掉，這點在日常使用時還是需要留意一下的。

新升級內飾 更簡約時尚

除了動力升級之外，江鈴順達窄體輕卡在內飾上也進行了明顯升級，與老款車型相比，巧妙的將中控臺上的兩個空調出風孔與擁有更大面積的中控區域融合到了一起。

加上大量的烤漆面板工藝處理、更大面積的銀色按鍵，都讓升級后的內飾擁有更易用的特點之外，在風格上也更符合現代主流車型的內飾設計。

全新升級的大屏液晶儀表與之前的機械儀表相比，不僅讓內飾擁有更多的科技感和更加豐富的顯示信息，而且配合多功能方向盤，在功能和操作上也大幅優于老款車型。細心的朋友可能還會發現，這款順達的儀表和凱運使用了相同的配置。

全新升級的發動機不僅為江鈴順達帶來了更高的排放標準，還讓它擁有更強的動力和更高的燃油經濟性，加上全新升級的內飾和儀表，以及不到1萬元的差價和一系列的優惠政策，都讓這款國六輕卡具有很高的性價比。