在新能源汽車日益普及的今天，越來越多的消費(fèi)者在購車時(shí)都會(huì)傾向于選擇新能源汽車，目前市面上的新能源車型有插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)車、增程式電動(dòng)車三種類型，因?yàn)榛旌蟿?dòng)力車型是以發(fā)動(dòng)機(jī)主力，電機(jī)輔助，而純電動(dòng)車、增程式電動(dòng)車的核心模塊都是三電系統(tǒng)而非內(nèi)燃機(jī)，所以它們才是真正意義的純電動(dòng)車。下面就以賽力斯華為智選SF5和特斯拉Model Y這兩款最具代表性的電動(dòng)車型，來介紹一下增程式電動(dòng)車和純電動(dòng)車在日常出行中誰更加便利。
沒有續(xù)航焦慮，補(bǔ)能更方便，出行更愜意
對于新能源汽車，消費(fèi)者日常出行最為關(guān)注的自然是續(xù)航里程。賽力斯華為智選SF5搭載的駝峰智能增程系統(tǒng)，在滿油滿電狀態(tài)下NEDC綜合續(xù)航里程超過1000km，這意味著無需加油充電，它就可以從上海開到武漢、青島、廈門等旅游城市。
賽力斯華為智選SF5純電續(xù)航里程達(dá)到180km，在市內(nèi)通勤0油耗。跑長途的時(shí)候，1.5T四缸增程器還可以持續(xù)提供電力，不存在里程焦慮。即便是來到?jīng)]有充電站的偏遠(yuǎn)地區(qū)，它也可以像普通燃油車那樣通過加油的方式來補(bǔ)能，加權(quán)工況情況下，百公里油耗僅1.0L，長途行駛在增程器啟動(dòng)，完全用油達(dá)到油電平衡狀態(tài)下，百公里油耗低于6.3L，不會(huì)增加太多的出行成本。
反觀特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版，其續(xù)航里程也僅是525公里，雖然在新能源車?yán)锊凰愕停唾惲λ谷A為智選SF5超1000公里的NEDC續(xù)航相比還是有一定差距。續(xù)航里程讓Model Y的活動(dòng)范圍大大受限，如果開它去跑長途，用戶還得做好沿途充電的準(zhǔn)備，以防止電量耗盡耽誤行程。
而且在充電問題上，不同城市的充電設(shè)備建設(shè)完善度不一樣，在不熟悉的城市或者偏遠(yuǎn)的地方，還需要花費(fèi)大量的時(shí)間去尋找充電樁，并且還可能面臨充電樁故障或被其他車輛占用等眾多問題。這就會(huì)消耗更多的時(shí)間，讓出行變得更加緊迫，同時(shí)充電又是一個(gè)漫長的等待過程，遠(yuǎn)不如賽力斯華為智選SF5“可油可電”的補(bǔ)能方式那么方便。
因此可見，在長途出行便利性上，賽力斯華為智選SF5比特斯拉Model Y要省心很多，不僅沒有里程焦慮，同時(shí)也不需要花費(fèi)時(shí)間去尋找充電樁，旅途更加自在愜意。尤其夏天空調(diào)的使用上更加的“野性”，不用像開電動(dòng)車那樣會(huì)因?yàn)楹ε麻_空調(diào)導(dǎo)致電量消耗加快進(jìn)而影響續(xù)航里程，而不得不忍受烈日的煎熬。
出色的駕控樂趣和智能座艙，旅途更有樂趣
長途出行，如果車輛動(dòng)力性能表現(xiàn)平淡無奇的話，駕駛者在駕駛過程中就會(huì)覺得非常乏味，并且會(huì)容易疲勞。賽力斯華為智選SF5四驅(qū)版采用了“賽力斯SEP200電機(jī)+HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)系統(tǒng)”的雙電機(jī)智能四驅(qū)動(dòng)力組合，最大功率達(dá)405kW，最大扭矩達(dá)820N·m，0-100km/h加速僅需4.68秒。此外，前雙叉臂后梯形多連桿獨(dú)立懸架、輕量化鋁合金底盤、柔性副車架、P-zero運(yùn)動(dòng)輪胎、博世iboster剎車系統(tǒng)、PD-EPS精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等一系列配置的加持，帶來了轎跑級操控體驗(yàn)，為駕駛者帶來極大的駕控樂趣，讓旅行更為愉悅。
和賽力斯華為智選SF5四驅(qū)版價(jià)格相近的Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版，采用單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率220kW，最大扭矩440N·m，百公里加速5.6s，雖然加速成績略遜色于賽力斯華為智選SF5，但并不影響實(shí)際的駕駛體驗(yàn)，同樣表現(xiàn)不俗。
另外，有一個(gè)“聰明的”車機(jī)系統(tǒng)也能大大提升長途旅行的快樂。賽力斯華為智選SF5配備極具科技感的智能座艙，17英寸中央多點(diǎn)觸控屏除了集成導(dǎo)航、語音識別控制等功能外，娛樂體驗(yàn)也十分豐富，不僅可以在線播放歌曲、視頻，同時(shí)自駕途中想品嘗當(dāng)?shù)孛朗硶r(shí)，系統(tǒng)也可以智能推薦附近的高評價(jià)美食，非常的便利。另外，賽力斯華為智選SF5還配備了HUAWEI SOUND® 劇院級音效，大大提升旅行途中的舒適性。
Model Y配備的是15英寸中控屏，也擁有QQ音樂、喜馬拉雅FM、百度地圖等應(yīng)用，開車時(shí)也可以通過這些應(yīng)用聽音樂、看電影等，娛樂性也不錯(cuò)。但相比賽力斯華為智選SF5，Model Y在娛樂擴(kuò)展性方面還是差了一些。
智能駕駛輔助功能加持，自駕出行更安全
不管是城市通勤還是長途旅行最需要注意就是行車安全了，尤其是車內(nèi)坐著一家老少的時(shí)候，開車更不能分心。賽力斯華為智選SF5和Model Y都搭載了安全駕駛智能輔助系統(tǒng)，但賽力斯華為智選SF5具備L2+級的自動(dòng)駕駛能力，更能保障行車的安全。
但賽力斯華為智選SF5很多安全配置都是標(biāo)配的，比如道路交通標(biāo)識識別、360°全景影像等，而Model Y需要花錢選裝增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能才能獲得，這樣一來，價(jià)格就超過了30萬，就不能享受補(bǔ)貼，性價(jià)比也差了不少。
另外，賽力斯華為智選SF5還配備了業(yè)界罕有全功能反向充電功能，包括營地供電模式（V2L）和救援補(bǔ)電模式（V2V）。當(dāng)去野外露營時(shí)，通過營地供電模式（V2L）可以為電烤爐、照明燈、音響、放映機(jī)、電熱水壺等常用家用小電器提供3.3kW 220V的交流電，這樣就可以帶著孩子野炊做飯，解鎖自駕出游的更多可能。
而救援補(bǔ)電模式（V2V）可以通過快充口反向提供20kW的直流電，成為其他純電動(dòng)車型的臨時(shí)救援車。譬如多臺車一起出行的時(shí)候，恰好車隊(duì)里面有類似于Model Y這樣的純電動(dòng)車出現(xiàn)電量不足，此時(shí)賽力斯華為智選SF5就是它的救星，借助救援補(bǔ)電模式，可以為其充電助其脫困。
很顯然，如果是長途出行，賽力斯華為智選SF5這樣的增程式電動(dòng)車無疑比Model Y這樣的純電車更加合適。超長續(xù)航、可油可電等優(yōu)勢徹底解決了用戶對續(xù)航里程、充電的焦慮，而且智能化的車機(jī)功能、L2+級自動(dòng)駕駛能力以及出色的動(dòng)力性能，也為旅行帶來更多的便利性、安全性和駕駛樂趣。兩車之間到底該如何選擇，你有答案了嗎？
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