在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)中,混動(dòng)車型因綜合了燃油車和純電車的優(yōu)點(diǎn),能耗比傳統(tǒng)燃油車更低,備受消費(fèi)者青睞。但首次購(gòu)車的車主,往往不知道插電混動(dòng)好還是油電混動(dòng)好,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),插電混動(dòng)車屬于新能源汽車,可以任選燃油模式或純電模式行駛,油電混動(dòng)車則是節(jié)能型燃油車。這兩種汽車都可以實(shí)現(xiàn)節(jié)省出行成本的效果,大家可按需選擇。近期已全球上市的上汽大通MAXUS大家7超混,就是一款備受車圈矚目的插電混動(dòng)車,一起來(lái)了解下。
插電混動(dòng)好還是油電混動(dòng)好?上汽大通MAXUS大家7超混省電又能跑
選擇“半油血統(tǒng)”的插電混動(dòng)車,既要考察其動(dòng)力是否強(qiáng)勁,也要重點(diǎn)看續(xù)航和節(jié)能方面的表現(xiàn)。上汽大通MAXUS大家7超混搭載了第三代1.5T超混專用發(fā)動(dòng)機(jī),相較于上一代扭矩響應(yīng)更快、重量更輕,額定功率為110kW,最大扭矩為235N·m,引擎動(dòng)力排量領(lǐng)先同級(jí)車型。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)43%,可有效降低油耗,節(jié)省用車成本。
大家7超混大電池版本車型配備≥184Wh/kg高能量密度的39.7kWh三元鋰電池,讓大家7超混實(shí)現(xiàn)了230km超長(zhǎng)純電續(xù)航,基本覆蓋了市內(nèi)所有用車場(chǎng)景,一周只充一次電。充分滿足日常通勤需求。而在城際出行跑高速時(shí),P1電機(jī)還能邊跑邊回電,到了下一城甚至能比同級(jí)多出100km純電續(xù)航,再次滿電出發(fā)。另外在用戶最期待的小長(zhǎng)假跨城自駕時(shí),得益于熱效率高達(dá)43%、額定功率和第三代1.5T超混專用發(fā)動(dòng)機(jī)的加持,大家7超混的油電綜合續(xù)航均超過(guò)了1300km,北上或南下,說(shuō)走就走,長(zhǎng)途出行零焦慮,一年只加一箱油。
選擇混動(dòng)車型,其樂(lè)趣就在于同時(shí)可以享受兩種車型的駕趣,同時(shí)還能節(jié)省出行成本。駕駛這款車時(shí),車主可以在0-80km/h的城市行駛中選擇純電模式,百公里電耗只有17.6kWh,按照公共充電樁1元/度電計(jì)算,跑100公里所花的電費(fèi)不過(guò)是一杯咖啡錢(qián)。當(dāng)車主開(kāi)車上高速,車速超過(guò)80km/h之后,可切換油電混合模式,CLTC綜合續(xù)航達(dá)到1327km,充分滿足長(zhǎng)途出行需求。而且WLTC饋電油耗只有6.15L/100km,省油表現(xiàn)同樣出色。
插電混動(dòng)好還是油電混動(dòng)好?上汽大通MAXUS大家7超混給你安靜獨(dú)處的空間
不同類型的車主,購(gòu)車需求也千差萬(wàn)別,有人喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎轟鳴,也有人喜歡新能源車的安靜。雖然有“半油血統(tǒng)”,上汽大通MAXUS大家7超混給人的感受更像純電車。它采用的超混并聯(lián)直驅(qū)技術(shù),通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)工作點(diǎn),并結(jié)合電機(jī)輔助,實(shí)現(xiàn)了低噪聲運(yùn)行。即使是怠速時(shí),噪音也只有40分貝,就像拂過(guò)花園的晚風(fēng)一樣輕柔無(wú)痕跡,比同級(jí)產(chǎn)品的靜音效果提高了10%以上。即便時(shí)速提升到60km/h,聲噪也只有55.7分貝。無(wú)論是車主自己通勤出行,還是跟家人一起長(zhǎng)途旅行,都可以盡享安靜時(shí)光,不會(huì)被惱人噪音打擾。
除了以上提到的這些亮點(diǎn),大家7超混在很多細(xì)節(jié)上也有匠心巧思。比如它沒(méi)有使用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的后視鏡,搭載的是CMS電子外后視鏡,不僅視野增加了2.8倍,還可以有效降低風(fēng)阻。其自帶的鏡頭加熱除水功能,省去了除霜除塵的麻煩,確保雨雪天行車的安全性。
還配有同級(jí)最強(qiáng)的6.6kW外放電功能——兩個(gè)電磁爐、一個(gè)電水壺、一套戶外影院設(shè)備可同時(shí)供電,解鎖露營(yíng)的正確打開(kāi)方式,還能秒變“車界充電寶”、“移動(dòng)充電站”,成為其他“趴窩”車輛的“救援英雄”。可以有空調(diào)、有音樂(lè)和電影,更有啟動(dòng)以后的再一次滿電出發(fā)。
除了生活本身,安全同樣是最頂級(jí)的豪華。立足全球“燈塔工廠”先進(jìn)制造水準(zhǔn),“大家”系已成為歐洲Euro NCAP、澳洲ANCAP等全球“五星標(biāo)桿”。繼大家9成為國(guó)內(nèi)唯一擁有“歐澳雙五星”安全認(rèn)證的MPV后,近日最新一期2024年Euro NCAP安全碰撞測(cè)試成績(jī)公布,大家7也緊隨其后高分通過(guò)五星安全認(rèn)證,并且在含金量極高的碰撞工況五項(xiàng)測(cè)試中摘取四項(xiàng)滿分,成為新版Euro NCAP法規(guī)實(shí)施后,首款也是唯一一款四項(xiàng)滿分的MPV。
插電混動(dòng)好還是油電混動(dòng)好?這個(gè)問(wèn)題其實(shí)無(wú)需太糾結(jié),大家可以根據(jù)自身需求任意選擇。但如果既想要降低出行成本,又希望愛(ài)車能有澎湃動(dòng)力和優(yōu)越的續(xù)航表現(xiàn),不妨一步到位,直接選擇這款剛上市的上汽大通MAXUS大家7超混。大家7超混長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)19.99萬(wàn)元起,超長(zhǎng)續(xù)航版20.99萬(wàn)元起。極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格之外,兩款車型還為用戶帶來(lái)了豐富“壕禮”:即日起,選購(gòu)大家7超混即可享三電和動(dòng)力總成終身質(zhì)保,首批車主還可享至高5000抵10000元定金翻倍禮、至高20000元換購(gòu)補(bǔ)貼、至高20000元保值基金,同時(shí)還有智艙流量、家用電樁、無(wú)憂服務(wù)等12項(xiàng)加碼權(quán)益。超預(yù)期的產(chǎn)品、超預(yù)期的價(jià)格、超預(yù)期的車主福利,“大家”系超混誠(chéng)意拉滿,以20萬(wàn)左右的價(jià)格,給用戶帶來(lái)了40萬(wàn)級(jí)越級(jí)的、滿配的、超值的、尊貴的體驗(yàn),展現(xiàn)出了卓越的質(zhì)價(jià)比。