當下的中國新能源汽車，市場一路高歌猛進，用戶卻陷于產品同質化嚴重、選擇太多優劣難辨的境況，愈發無所適從。除了不斷刷新的數據和配置，用戶真正需要的是什么？有誰能穿透迷霧給出不一樣的答案？
6月25日，東風Honda獵光攜宇宙頂流奧特曼駕臨上海，以一場精彩的光之盛宴迎來隆重上市，為用戶撥開迷霧帶來光的指引。作為同級首款純電獵裝產品，獵光堪稱當下純電動市場的破光之作，共提供四個版本車型，全系限時優惠3萬元，限時驚爆價低至15.98萬元起，并為下定用戶帶來最高價值3萬元的五重限時好禮。預訂用戶除享受上市權益外，還可疊加享受價值8000元的個性化選裝包。以極具誠意的價格和超值禮遇，獵光全面刷新合資純電產品的價值標準。
質價比拉滿，以自身技術壁壘打破價格壁壘
作為“獵光守護者”，奧特曼全程見證獵光上市，從外展場地的巨幅奧特曼胸像和經典角色立像，到奧特曼獵光車隊，再到發布現場隨處可見奧特曼身影，讓人仿佛穿越到奧特曼的宇宙世界，感受到跨界IP與汽車文化的同頻共振。此次跨界聯合并非偶然，而是基于雙方深度契合的品牌理念與價值觀。“光”凝聚東風Honda對未來出行方式的深刻洞察，用純電力量點亮希望，不斷突破核心技術，才是真正的干在實處、勇立潮頭。獵光選擇與“光之巨人”奧特曼聯名，希望借助奧特曼的勇氣、力量，吸引更多潛在用戶關注獵光。
“你相信光嗎？”
發布會同時也以奧特曼這句簡單又直擊靈魂的發問，拉開了序幕。獵光賦能官楊忠華也在發布會現場給出獨屬于東風Honda的肯定答案，光是什么？是信念，是永恒，是希望。
目前新能源市場存在著某些品牌產品速食化割“韭菜”、減配減料、玩資本運作、玩流量和概念等行業亂象。面對這種局面，楊忠華強調東風Honda選擇用心聆聽本家人的需求，和用戶“雙向奔赴”，堅信從用戶需求出發，全面All in，真正奔赴電動化轉型，通過獵光突破技術把價格打下來，用自身技術壁壘，幫用戶打破價格壁壘。
真誠永遠都是最好的必殺技，作為2024年東風Honda的首發誠意之作，獵光為消費者提供四個版本，分別是銳光版、炫光版、熠光版、馭光版。為了更加凸顯對于中國用戶的誠意，獵光推出限時驚爆價，全系限時優惠3萬元，四個版本分別為15.98-17.98萬元，可謂物超所值。不僅價格誠意十足，獵光還為購車用戶提供了五重禮遇，包括下定用戶可享受2萬元置換補貼、免費充電樁、OTA免費升級等限時好禮，6月25日24點前預訂的用戶還可疊加享受獵光尊享包或獵光舒享包之一的個性化選裝包。豐厚的權益禮遇，進一步彰顯東風Honda對用戶的十足誠意，質價比爆表。
四重“超值”體驗，誠意之作刷新純電價值標準
如今電動車市場前所未有的“卷”，卷續航、卷配置，更卷價格。但用戶在用車過程中真實存在的很多問題卻仍然無解，比如更好的駕駛感受、比如更讓人放心的安全品質。獵光堪稱東風Honda從用戶需求出發，為當下市場給出的最優解，帶給用戶“不一樣的獵裝”。它將本田始終如一的可靠品質和一脈相承的動感駕趣融入純電技術，以獨樹一幟的產品定義，為用戶提供了超越品類、超越體驗的價值之選，帶給用戶“不一樣的獵光”。
獵光美學——超出想象，值得入手。作為同級純電市場第一款獵裝轎跑，獵光體現了美學與實用主義的完美結合。大量鋒銳硬朗折線的設計，凌厲又極具運動張力，大開口掀背造型保證了后備廂的實用性。銀峰灰、幻鏡紅兩款金屬漆的引入，強化了獵光與眾不同的獨特風格。
獵享空間——超越同級，值得享受。獵光以獨屬東風Honda的“新MM理念”，由Honda的MM理念從實用的車內空間和用戶真實體感出發，以電動化時代更多智能技術加持進化而來。在保留乘員空間最大化，機械空間最小化的基礎上，實現感官體驗最大化和智能享受最大化，多維度發力。讓用戶感受物超所值的最大化空間，帶給新能源時代用戶意想不到的空間驚喜。506L的后備廂遠超同級，后排座椅放倒后，便是一個縱深達1875mm，開口尺寸1120mm的純平大空間，空間利用靈活自如。12揚聲器的 BOSE音響系統配合ANC主動降噪和四門夾層靜音隔熱玻璃，配合東風Honda首次搭載的智能供暖系統和6種可交換香型的車載香氛系統，帶來越級的感官體驗。
此外，東風Honda迄今為止最先進的HONDA CONNECT4.0智導互聯系統，集合先端AI技術“黑科技”，為用戶帶來智慧便捷的專屬駕乘體驗。全新AI智能助理結合15種智能場景模式，以及輕松實現車機交互的智能手勢控制，為用戶提供更豐富的娛樂生態，讓移動出行更舒適便捷、富有樂趣。同時CWC實時座艙監測，更是東風Honda首次搭載兒童關懷和內置遺留物提醒功能，讓用戶輕松掌握座艙狀況。
獵趣駕控——超強性能，值得信任。當下大多電動車往往著力強調加速性能等賬面數據，卻忽視了駕駛質感和乘坐舒適性。獵光則是一款少有的既開得爽，又坐得舒適的產品，充分展示了本田70余年造車經驗和深厚調校功底。
獵光搭載了光棱3H純電架構，采用68.8kWh寧德時代高密度三元鋰電池，CLTC工況下續航里程545km。效率高達92%的高功率驅動電機最大輸出功率150kW、最大扭矩310N·m，可提供強勁加速性能；三位一體的高剛性純電動車專用車身，則帶來更加穩定的動力輸出。本田的調校實力在獵光上得以充分施展，最適合車輛的轉向操舵力曲線，帶來人車合一的駕駛感受，四種駕駛模式隨心切換，可輕松面對種種路況。兩萬多種場景算法，實現起步不失速，加速絲滑，減速無拖拽，用敏感制動，讓敏感暈車的家人乘坐“0眩暈”。行業罕見的振幅響應型減震器、配合全新一代座椅骨架技術和高回彈高阻尼座椅填充材料人體工學座椅，徹底解放乘客的腰和背，讓乘坐“0壓力”。
獵逐守護——超頂配置，值得放心。價格劇烈內卷的當下，在用戶看不見的安全品質上持續投入，是車企最應當堅守的責任。傳承本田優異的品質基因，獵光采用“金鐘罩”級安全ACE承載式車身結構，超高強度鋼使用率達33.2%，最高可承受1500MPa強度，實現五星級安全，全系標配7個安全氣囊，實現多場景化緩沖，實力守護駕乘安全。獵光還搭載了Honda SENSING安全超感系統，滿配16項功能，以先進智駕體驗進一步提升安全防護。
“以人為本”獵光不止，東風Honda加速電動轉型
剛剛過去的5月份，中國新能源汽車市場滲透率創下了47%的歷史新高，在不斷攀升的用戶數和持續升級的內卷推動下，新能源汽車市場百花齊放。面對時代浪潮，東風Honda堅定從用戶需求出發，不斷突破核心技術，加快產品導入，刷新用戶體驗。如今，東風Honda已形成強電智混、純電動共同組成的新能源架構布局，涵蓋SUV、MPV、轎車全細分領域，成為業內電動化產品最全、含“電”量最高的合資車企之一。
繼獵光后，東風Honda年內還將帶來兩款電動新品。其中，A級純電潮跑靈悉L是東風Honda旗下全新能源汽車品牌“靈悉”的首款產品，旨在為Z世代用戶打造“極致個性、純粹樂趣、安心守護”的電動出行新體驗，將很快與中國消費者見面。另外，Honda面向中國市場推出的純電動品牌“燁”的開山之作燁S7也將在年底上市，將為中國用戶創造更具吸引力的價值體驗。與此同時，東風Honda全新新能源汽車制造工廠將在湖北武漢建成投產，這是本田全球第一個智能制造、綠色高效的新能源智能工廠。伴隨著新能源工廠投產，東風Honda將進入轉型加速期，2030年前計劃累計推出10款以上純電動車型，全面擁抱新能源時代。
相信光，追逐光，就能成為光。東風Honda始終堅持長期主義，自2003年成立以來，東風Honda一直堅持“以人為本”的造車初衷，以持續的技術進化和創新為產品賦能。如今面對電動化轉型的浪潮，東風Honda一如既往，希望多技術路線的新能源產品都能夠走進用戶心里，滿足多元化用車場景需求，堅持以核心技術的突破為用戶創造更具質價比的產品體驗。