在當(dāng)下物流繁盛的新時(shí)代，輕卡車同樣也承載著無(wú)數(shù)人的致富夢(mèng)想。近年來(lái)，由于限行政策的寬松，國(guó)內(nèi)輕卡迎來(lái)發(fā)展的春天，市場(chǎng)上涌現(xiàn)諸多優(yōu)質(zhì)輕卡。當(dāng)前正值輕卡品牌崛起之時(shí)，江鈴順達(dá)和江淮康鈴就是其中表現(xiàn)不錯(cuò)的車型，獲得了眾多物流商的青睞，不過(guò)兩款車究竟有何優(yōu)勢(shì)，能否承擔(dān)起物流貨運(yùn)的重任，我們一起來(lái)對(duì)比下。

輕卡最重要的就是實(shí)用性能。在同級(jí)輕卡里，江鈴順達(dá)兼顧了省油、耐用、環(huán)保、安全等優(yōu)良品質(zhì)，尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車架等核心部件方面達(dá)到較高的水平。江鈴順達(dá)目前搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是源于五十鈴技術(shù)的江鈴JX493國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，省油又耐用，最大功率85kw，扭矩285N·m，空車時(shí)速可以達(dá)到110km/h。江鈴順達(dá)采用4大先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)，百公里綜合油耗僅8L，故障率低，可實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)公里無(wú)大修。擁有強(qiáng)悍的實(shí)力作保障，江鈴順達(dá)在長(zhǎng)途駕駛中的續(xù)航能力更強(qiáng)。

江淮康鈴采用的則是較為成熟的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，較同類車型節(jié)油6~8%。其中金康鈴搭載的江淮4DA1發(fā)動(dòng)機(jī)，采用德國(guó)Bosch電控高壓共軌、低噪聲齒輪等多項(xiàng)先進(jìn)柴油機(jī)技術(shù)，不僅全面滿足國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，而且具備低油耗，低排放、低速高扭的特點(diǎn)，百公里最低油耗與江鈴順達(dá)一樣僅8 L。其中廂式輕卡(HFC5040XXYKT)的最大功率為65 KW，最大扭矩為225/2000 N·m，最高時(shí)速：80 km/h，在功率、扭矩與時(shí)速方面比起江鈴順達(dá)要遜色不少。

江鈴順達(dá)含窄體和寬體兩大類，同江鈴凱運(yùn)老款共線生產(chǎn)，這使它傳承了江鈴素有的品質(zhì)，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車架等核心部件方面確實(shí)達(dá)到了高端輕卡的水平，省去了一些舒適性裝置，從而使得整車具有較高性價(jià)比。隨著江鈴新順達(dá)的推出，在載貨能力方面也大有提升，從1.495-3.365噸不等，相較于江淮康玲，給予消費(fèi)者更多選擇。

為迎合現(xiàn)代消費(fèi)者的審美需求，在外觀上江鈴順達(dá)也是極具用心。江鈴順達(dá)駕駛室外形沿襲了JMC輕卡的經(jīng)典設(shè)計(jì)，對(duì)前臉的中網(wǎng)做了改進(jìn)，在內(nèi)側(cè)加裝了一根防撞梁。同時(shí)，為了充分發(fā)揮輕卡車型的實(shí)用性優(yōu)勢(shì)，還提高了一些零部件的國(guó)產(chǎn)化率，所有的國(guó)產(chǎn)零件都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)，確保達(dá)到或接近同等品質(zhì)。

對(duì)于如今的輕卡市場(chǎng)，江鈴和江淮都具備著稱霸市場(chǎng)的實(shí)力與野心，但江鈴順達(dá)明顯在實(shí)力和人性化方面更加符合中國(guó)消費(fèi)者的需求。這一次的市場(chǎng)爭(zhēng)奪，江鈴憑借順達(dá)的出色發(fā)揮先拔頭籌，贏得了更多消費(fèi)者的信賴。