近兩年，15萬(wàn)級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)一直處于水深火熱之中，深究其背后原因，大概是因?yàn)槿藗冑?gòu)車需求的改變，對(duì)汽車的需求不僅限于代步，而是需要更加智能化、年輕化的產(chǎn)品。其中，哈弗F7、榮威RX5和吉利博越這三款定位智能SUV的車型競(jìng)爭(zhēng)一向激烈，那么到底哪款車更受歡迎?我們來(lái)進(jìn)行一次全面的對(duì)比，用精準(zhǔn)數(shù)據(jù)為大家解惑。
哈弗F7：售價(jià)10.9—14.9萬(wàn)元
作為自主品牌首款全球車，哈弗F7匯聚了全球研發(fā)實(shí)力，由覆蓋全球的6大研發(fā)中心潛心研發(fā)，是哈弗智能科技的極大成者。作為一款“全球智造”的車型，哈弗F7的售價(jià)僅為10.9-14.9萬(wàn)元，以超高的性價(jià)比吸引了無(wú)數(shù)年輕人的青睞。自18年11月6日上市以來(lái)，哈弗F7已連續(xù)3月銷量破萬(wàn)，成為車市當(dāng)之無(wú)愧的一匹“黑馬”。
“加量不加價(jià)”即意味著高性價(jià)比，那么哈弗F7的“加量不加價(jià)”體現(xiàn)在哪些方面呢?
最直觀的體現(xiàn)可以說(shuō)哈弗F7的外觀高度還原了HB-02概念車的外觀，堪稱一款“行走的概念車”。哈弗F7的外觀設(shè)計(jì)由原捷豹路虎和原凱迪拉克的設(shè)計(jì)師親自操刀設(shè)計(jì)，開創(chuàng)了哈弗F系全新家族式外觀，鋒利線條的運(yùn)用讓哈弗F7充滿未來(lái)科技感，極符合現(xiàn)代潮流年輕人的審美。事實(shí)上，消費(fèi)者的口碑也證明了這一點(diǎn)，他們認(rèn)為哈弗F7的造型很酷、很潮。
作為一款“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”，哈弗F7的智能化程度非常高。超級(jí)語(yǔ)境識(shí)別擁有超過97%的智能語(yǔ)音識(shí)別率，受到消費(fèi)者的交口稱贊，不僅聽得懂，而且會(huì)操控。相比其他智能SUV的語(yǔ)音控制只能簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)“空調(diào)、天窗、導(dǎo)航”等的控制，哈弗F7可實(shí)現(xiàn)“空調(diào)、座椅、車窗、天窗、屏幕亮度、導(dǎo)航控制、音樂、電臺(tái)、電話等”多達(dá)12類車載功能的控制。
哈弗F7的智能娛樂系統(tǒng)更是提供了2000萬(wàn)+在線QQ音樂、10萬(wàn)檔考拉FM電臺(tái)節(jié)目等海量原生內(nèi)容供消費(fèi)者選擇，加之在線天氣/新聞等功能的打造，哈弗F7絕對(duì)讓你的駕駛旅途不無(wú)聊。
哈弗F7的越級(jí)安全配置同樣讓人矚目，除了擁有同級(jí)最全的AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)，駕駛疲勞監(jiān)測(cè)、LCA并線輔助、LDW車道偏離預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警等智能安全輔助功能，還擁有TSR交通限速標(biāo)志智能識(shí)別、DOW開門預(yù)警等獨(dú)有功能，主動(dòng)安全配置媲美豪華車型，給你十足的安全感。
作為一款專為年輕人而來(lái)的SUV，哈弗F7擁有同級(jí)最強(qiáng)大的全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛模式多達(dá)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、泥地、沙地、雪地、經(jīng)濟(jì)六種，能夠讓你輕松應(yīng)對(duì)出行中的各種路況，兩驅(qū)車型搭載雪地模式，更為同級(jí)獨(dú)有。
如此“加量不加價(jià)”，難怪哈弗F7上市即熱銷，即使在2月這個(gè)銷售淡季，依然實(shí)現(xiàn)了銷量破萬(wàn)，力壓其他同級(jí)SUV車型，挺進(jìn)SUV榜單前10。據(jù)官方消息稱，哈弗F7將于今年4月正式在俄羅斯圖拉工廠量產(chǎn)，開啟全球化新征程，憑此越級(jí)的性價(jià)比，相信它在國(guó)際舞臺(tái)上會(huì)大放異彩。
榮威RX5：售價(jià)9.98-18.88萬(wàn)元
榮威RX5是上汽推出的一款緊湊級(jí)SUV，至今已上市2年有余。2018年1月榮威RX5的銷量達(dá)22516輛，2019年1月榮威RX5的銷量為11587輛，同比下降近50%。在這種情況下，官降或者是增配上新款成為提振銷量好辦法。
上市兩年多，榮威RX5做過幾次小改款，就在不久前，榮威RX5再次迎來(lái)了小改款，3月6日榮威RX5 1.5T智聯(lián)網(wǎng)鈦金版車型正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)元。拿這次上市的鈦金版車型外觀來(lái)說(shuō)，其延續(xù)了18款鉑金版的造型設(shè)計(jì)，倒梯形的前臉格柵與兩側(cè)的大燈采用了連體式設(shè)計(jì)，基本未做改變;尾部設(shè)計(jì)層次分明，兩側(cè)尾燈通過鍍鉻飾條連接，與前大燈格柵的設(shè)計(jì)形成良好的呼應(yīng)。這套設(shè)計(jì)若放在榮威RX5剛上市那會(huì)，算得上出彩，但到現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)，只能得到一個(gè)外觀中規(guī)中矩的評(píng)價(jià)。
鈦金版車型新增了ADAS智能主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，增加的配置包括LDW車道偏離報(bào)警、FCW前向碰撞報(bào)警、ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等，在安全性上有了進(jìn)一步提升。而從增加的這些配置我們不難看出，哈弗F7在中配版本上(哈弗F7 2019款1.5T兩驅(qū)i潮，官方指導(dǎo)價(jià)13.5萬(wàn))都已經(jīng)配備。
從去年及今年1月的銷量榜單來(lái)看，榮威RX5出現(xiàn)銷量和排名的下滑，主要問題還是出在自己身上，畢竟，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的銷量一直變動(dòng)不大。相較于其他熱銷SUV，榮威RX5整體品質(zhì)明顯還有待提高，但鑒于產(chǎn)品的亮點(diǎn)非常清晰，主打互聯(lián)網(wǎng)+的概念，熱衷于智能互聯(lián)的年輕人會(huì)繼續(xù)購(gòu)買。
吉利博越：售價(jià)9.88-16.18萬(wàn)元
2018年，越博改款上市，在外觀上對(duì)前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了改觀，在車輛的配置方面也有所提升。自博越16年上市以來(lái)，銷量一直可觀，2019年2月，博越的銷量為10804輛，相比2018年2月的20131輛，同比下滑46.3%。而據(jù)可靠消息稱，19年博越又要改款，改款如此頻繁，也是少見。
19款博越的外形與現(xiàn)款保持基本一致，尺寸方面，2019款吉利博越長(zhǎng)度為4544毫米，寬度為1831毫米，高度為1713毫米，軸距為2670毫米。車身長(zhǎng)度、高度都比現(xiàn)款有所加長(zhǎng)。但是哈弗F7還是略勝一籌。
作為一款年度改款車型，19款博越在內(nèi)飾上的變化主要集中在中控屏幕和移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)上。相比現(xiàn)款車型，新車取消了旋鈕設(shè)計(jì)，屏幕尺寸有所增加。
在智能科技配置上，19款博越換裝了全電子檔桿和車載系統(tǒng)控制旋鈕，還配備了一鍵啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)駐車等配置，而從加裝的這些科技配置上可以看出，哈弗F7早已配備。
18款博越在主動(dòng)安全配置方面作了提升，雖然配置也相對(duì)齊全，但僅有兩種駕駛模式相較于哈弗F7的六種駕駛模式就稍顯遜色了。哈弗F7的六種駕駛模式為同級(jí)別車型中獨(dú)有，能適應(yīng)網(wǎng)友出去郊游時(shí)對(duì)不同路況的需求。下面我們就選取3個(gè)品牌價(jià)格相似的3款車型對(duì)智能科技配置作下對(duì)比，看看誰(shuí)最具有“加量不加價(jià)”高性價(jià)比屬性。
總結(jié)：
其實(shí)這三款車可圈可點(diǎn)的地方都很多，但綜合下來(lái)哈弗F7更勝一籌，主要是因?yàn)榫邆淞烁嗟暮诳萍家蛩兀詢r(jià)比遙遙領(lǐng)先;再就是品牌的效應(yīng)，哈弗在國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)已經(jīng)打開局面，受到越來(lái)越多人的關(guān)注。可以預(yù)見，2019年，哈弗F7必將再次刮起一場(chǎng)熱銷的風(fēng)暴，給國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)帶來(lái)持續(xù)的熱度。