易車-新車型錄手冊 4月17日，全新一代起亞智跑正式上市銷售，定位緊湊型SUV，新車換裝了家族式虎嘯進氣格柵設(shè)計，價格區(qū)間為11.99-13.99萬元，共推出2款車型。新一代起亞智跑的亮點在于換裝了全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，相比老款更符合當今的審美，新車共推出2.0L+6MT和2.0L+6AT這兩種動力總成供大家選擇。
這一代的智跑外觀對比老款車型更立體、飽滿，尤其是車頭的虎嘯式進氣格柵，提高了新車的視覺沖擊力。內(nèi)飾也是煥然一新，增加了很多現(xiàn)在比較流行的元素，懸浮式屏幕、7英寸液晶儀表盤等等。
本期的《新車型錄手冊》就為您詳細的解析一下全新一代起亞智跑的配置情況：
全新外觀，虎頭虎腦“新”意十足。
新車定位為緊湊型SUV，長寬高車身尺寸分別為4460×1850×1695mm，軸距為2640mm。前臉處最大的變化莫過于車頭的虎嘯式進氣格柵和高配車型搭載的點陣式LED霧燈了，這兩個最大變化不僅增加了科技感，還提高了新車辨識度。
要說老款智跑屬于中庸穩(wěn)重的設(shè)計方案，那新車型則向著相反方向的時尚運動風格大踏步邁進，車身側(cè)面十分立體，新車使用了許多平直的線條貫穿車身，銀色行李架和尾部的小尾翼也拉伸了車側(cè)的視覺高度和長度。
新款智跑共推出五款車身顏色，分別為耀金灰、珍珠白、活力橙、檀木黑和大漠金。
相比外觀而言，個人感覺內(nèi)飾的變化更大，新車內(nèi)飾整體的造型十分時尚運動，諸多現(xiàn)在比較流行的元素都可以在車內(nèi)找到，比如懸浮式8寸中控屏、7英寸液晶儀表盤、全景天窗等等。值得一提的就是全新?lián)Q裝的懸浮式中控屏，內(nèi)部系統(tǒng)為百度開發(fā)的DuerOS，這套系統(tǒng)內(nèi)部的程序十分豐富，例如UVO系統(tǒng)、CarPlay、百度地圖、百度音樂等等程序均有出現(xiàn)。
匹配17寸或18寸鋁合金輪圈，動力總成未能提升。
新車在入門級車型上用到了17寸輪圈，18寸輪圈則放到了高配車型上，雖說低配輪圈的尺寸稍小了一些，但是就其造型而言比18寸的輪圈并沒有落后多少。
新車在動力方面延續(xù)了其老款的動力總成，依舊提供了2.0L+6MT和2.0L+6AT這兩套動力總成供大家選擇，新車在動力參數(shù)方面相比老款而言下降了一些，最大功率由之前的165Ps降到了161Ps，峰值扭矩從199Nm降到了193Nm。
動力方面在同級別中并不是很好，但參數(shù)的下降換來了更低的油耗（每百公里6.9L）。懸架的情況也與現(xiàn)款車型情況一樣，采用了前麥弗遜式、后多連桿的組合，這樣的組合在該價位車型中也是比較常見的一種組合。
外觀和內(nèi)飾的改變讓人眼前一亮，但動力方面并沒有升級讓人感覺有些遺憾，接下來咱們來對比一下新一代智跑兩款車型之間的配置，并進行分析。低配安全配置齊全，高配車款配置豐富
參配表瀏覽過后我們發(fā)現(xiàn)，入門級的車款相比高配車款而言，舒適性和便捷性配置差距很大，但是安全配置方面則十分齊全，ABS+EBD、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、側(cè)安全氣囊等等都一應(yīng)俱全。
新車外觀相比老款更加霸氣，虎嘯式進氣格柵和高配車型搭載的點陣式LED霧燈引人注目。
因為入門價格較低的緣故，內(nèi)部配置也是比較少的，全系標配的只有多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、前排中央扶手、遮陽板化妝鏡等配置。
USB和藍牙作為全系標配出現(xiàn)，多媒體配置確實少了一些，入門級車型來個大屏就更好了，畢竟這個價位的車型中，中控屏一般都會作為標配出現(xiàn)了。新車標配了前后門的電動車窗、遙控鑰匙、速度感應(yīng)自動落鎖等配置，對于這個價格區(qū)間的SUV而言基本都有配備。
安全配置方面，相對于外內(nèi)部較低的配置而言確實是豐富了不少，全系標配了ABS+EBD+ESC、上坡輔助、陡坡緩降、雙安全氣囊+側(cè)氣囊等配置，非常有誠意。
低配車型的多媒體和舒適性配置確實少了一些，但是安全配置方面全新一代智跑沒有含糊，我覺得類似中控屏、全景天窗等舒適性配置與側(cè)安全氣囊、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)來做一個取舍的話，我應(yīng)該會選擇后者，畢竟多媒體和舒適性配置可以后期再做加裝。下面咱們來看看車型之間的比較吧。
2.0L 手動 時尚版與2.0L 手自一體 智享豪華版（差價20000元）
起亞這次僅僅發(fā)布了兩款車型，這兩款車在動力方面分別搭載了2.0L+6MT和2.0L+6AT這兩套動力總成，配置的情況這兩款車型區(qū)別還是相當大的，手自一體版本的配置會比手動擋高出一個檔次，下面咱們來一起看一看。
全文總結(jié)：
新一代起亞智跑外觀和內(nèi)飾的巨大變化十分不錯，既貼近了當今年輕消費者的審美方向，又提高了視覺體驗。內(nèi)飾也不僅僅是材質(zhì)方面的提升，頂配車型中控屏幕新系統(tǒng)的加入也讓這一代智跑更加智能，但新車在動力方面相比同級別對手而言差距較大，發(fā)動機的劣勢尤為明顯，希望在未來改款車型上能進一步升級。
