近日，資本市場傳來消息稱，原股東58集團全資撤出瓜子轉(zhuǎn)而“擁抱”優(yōu)信。業(yè)內(nèi)人士分析稱，58集團的出走與前不久軟銀投瓜子提出的條件有密切關(guān)系，同時也受瓜子不斷曝光的污點事件的影響。

今年2月底，瓜子獲得軟銀15億美金D輪融資，看似風(fēng)光無限。實際上，軟銀對瓜子也提出眾多的苛刻條件。也就是說，瓜子能不能完全拿到這15億美金還尚未可知，也同樣意味著瓜子承受著來自投資機構(gòu)的嚴(yán)峻“大考”。

值得注意的是，瓜子內(nèi)部近期頻繁曝光污點事件，C2C的模式暴露出種種問題。其中不乏因“暗箱操作”出現(xiàn)各種違法事件。瓜子二手車并沒有因為融資情況有所好轉(zhuǎn)，相反，暴露的問題確越來越多。

5月13日，北京地區(qū)的瓜子金牌銷售人員高某某私自收取購車款項后失聯(lián)，直至目前已無法與其取得聯(lián)系，據(jù)瓜子官方透露此事“涉案金額超過數(shù)百萬“據(jù)在瓜子二手車北京898總部維權(quán)現(xiàn)場的受騙二手車商透露稱：“200余輛車無法交付，涉及夠車款2000多萬”。具體涉案金額到底有多少，目前成迷。

無獨有偶，5月8日，南方都市報也報道過了類似案件：“曾從深圳龍崗瓜子二手車嚴(yán)選店的銷售經(jīng)理處購買了多輛汽車的二手車商黃先生，自今年3月起出現(xiàn)了付款后無法提車的現(xiàn)象。黃先生稱，報警后查明：其打入該名銷售經(jīng)理個人賬戶的二手車尾款并未匯入公司賬戶，其損失共有八九十萬，而類似遭遇的車商還有數(shù)名。這意味著，瓜子平臺存在嚴(yán)重的管理漏洞，瓜子C2C的模式弊端正在突現(xiàn)出來。

除外之外，瓜子看似正常的業(yè)務(wù)中也多有不正常的操作。比如瓜子的“車速拍”APP，專門為車商提供優(yōu)惠拍車。車商可以優(yōu)先于個人買家挑選瓜子評估師驗收來的個人車源，只要每單需支付給瓜子3%交易傭金。瓜子銷售對傭金都有幅度不等的優(yōu)惠權(quán)限，以此激勵車商下單。中小車商便可以偽裝成個人賣家進行交易，得到好的車源，然后再加價賣給消費者。

更有甚者，瓜子曾被曝出還有專門團隊負(fù)責(zé)“收集過戶票”，制造符合KPI的過戶交易量。很明顯，瓜子想通過此類手法讓某些數(shù)據(jù)看起來很漂亮，因此堵上投資人的嘴，同時扮演成最大的“中間商”角色，這樣倒來倒去，最后受益的還是瓜子。

不能否認(rèn)，瓜子打的如意算盤一度讓自身十分受用。但是，在二手車行業(yè)不斷發(fā)展的背景下，C2C模式不在適合交易鏈條較長的二手車市場，弊端也越來越明顯。不然不會出現(xiàn)銷售人員攜2000萬潛逃的事故。

瓜子似乎也看到問題所在，推出標(biāo)準(zhǔn)的B2C的保賣模式想挽回一局。只不過，問題百出的瓜子才試水的B2C商業(yè)模式，已經(jīng)被同行優(yōu)信玩得風(fēng)聲水起，而且，瓜子后院“火災(zāi)”不斷，能否度過此劫順利拿到余下的資金還未曾可知。