近日，優信宣布獲得新一輪融資，其中領投的機構中，還包括瓜子二手車的前股東58同城。

58同城在2018年財報中披露，以7.136億美元總價，向第三方投資者出售其在車好多集團一定比例股權。這個第三方投資者事后被證明是軟銀。當然，軟銀給瓜子的投資也開出了很多附加條件，大部分資金用于前股東58同城退出7.1億美元，其他老股東退出近2億美元。最終瓜子先期只能拿到3億美元，另一半要在6個月后根據特定條件再投資。

這也就是說，在退出瓜子后短短三個月不到，58同城就把所得的資金轉投給了優信。從58同城發布《2018年二手車行業年度報告》里可以看出，58同城對全國二手車市場的市場行情、用戶偏好、影響因素等方面都有深刻的理解。所以，58同城選擇中國二手車上市第一股優信也在意料之中。

據第一財經商業數據中心（CBNData）聯合優信研究院發布的《2018二手車人群洞察報告》來看，中國二手車電商交易量一直呈飛速增長的狀態，增速穩定在50%左右，這讓二手車電商行業成為了人人都想分一塊的“香餑餑”。

從58同城2018年財報中可以看到，轉轉在2018年取得了不錯的成績，年度訂單量同比達到翻倍以上增長。值得關注的是，截至目前，轉轉的二手手機業務交易份額穩占行業第一地位，這得益于自2016年起發力的手機檢測服務。而在二手車領域，58同城也曾打造了58估車價、58放心車檢測、58延保等服務板塊，與全面布局二手車市場之間，只差一個多年深耕二手車行業的合作伙伴和機會。

所以，58同城在放棄瓜子后迅速入股優信，是意料之中的選擇。優信2018年四季度財報數據顯示，優信2C業務當季成交16.8萬輛，2C交易服務收入同比增長263.2%。其中“全國購”業務成交量超過2.2萬輛，跨區域交易服務費率超過5%，帶動核心業務2C交易服務費率大幅增長。目前，優信二手車業務已覆蓋900多個各級直轄市、省會和地級市、區縣等城市和地區。這些都恰好彌補了58同城在車源及服務上的短板，尤其是三四線城市用戶在本地二手車源不足時的購車選擇。對優信二手車來說，不僅拿到了58同城的融資，還可以借助其流量優勢，進一步加強自身的全國購業務，兩家優勢互補，展開合作也是必然結果。

不僅如此，在今年發展戰略的指向上，58同城和優信也是高度保持一致。58同城今年主打下沉市場，正式推出了58同鎮，想讓“本土化”成為58同鎮的發展靈魂。而在宏觀經濟以及消費多樣性背景下，三線及以下城市對二手車需求極其旺盛，優信的全國購業務利用其獨家的超級供應鏈所帶來的物流優勢和行業首創的VR看車技術，為下沉市場的二手車跨區域消費的藍海提供一站式解決方案。

最后，回到公司本身的價值以及業績方面。優信是國內首家赴美上市的二手車電商公司，在行業擁有極高的投資價值和示范效應，并且在去年12月已經實現了單月盈利，發展勢頭也被各大投行所看好。所以無論從商業前景、業務互補程度還是品牌契合度哪個方面看，58同城都沒有理由不在優信和瓜子中選擇與前者進行合作。

相信未來，58同城會攜手優信在二手車市場及下沉市場大展拳腳，在二手車交易和服務體驗上發揮出更大的價值，強強聯合勢必會碰撞出更多火花，讓我們一起拭目以待。